باتری خودروهای سنگین یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم برق‌رسانی است که وظیفه ذخیره‌سازی و تامین انرژی الکتریکی را بر عهده دارد. این باتری‌ها معمولا از نوع سرب-اسید یا سیلد (اتمی) هستند و در ساختار خود صفحات سربی، محلول الکترولیت، سلول‌های متوالی و محفظه‌ای مقاوم دارند.

باتری نه‌تنها مسئول استارت اولیه موتور است، بلکه انرژی موردنیاز برای روشنایی، کنترلرها و سیستم‌های جانبی مانند ترمزهای الکترونیکی یا سیستم تهویه را نیز تامین می‌کند. به دلیل وزن بالای خودروهای سنگین و نیاز به توان بالا، ظرفیت این باتری‌ها بسیار بیشتر از خودروهای سواری است.

فرایند عملکرد باتری به این صورت است که با استفاده از واکنش‌های شیمیایی بین صفحات سربی و الکترولیت، انرژی شیمیایی به انرژی الکتریکی تبدیل می‌شود. زمانی که موتور خاموش است، باتری تامین‌کننده اصلی برق است؛ اما هنگام روشن بودن موتور، دینام خودرو برق تولید کرده و باتری را شارژ می‌کند.

در سیستم‌های ۲۴ ولت رایج در کامیون‌ ها، معمولا از دو باتری ۱۲ ولتی به‌صورت سری استفاده می‌شود تا توان کافی برای استارت و سایر اجزای برقی فراهم شود. این تعامل دائمی بین باتری، دینام و مصرف‌کننده‌های الکتریکی، نقش کلیدی باتری را در پایداری عملکرد خودرو نشان می‌دهد.

 

 

انواع باتری‌های مورد استفاده در کامیون‌ها

باتری اتمی :

باتری‌های سیلد یا به‌اصطلاح اتمی، نیازی به اضافه‌کردن آب ندارند و ساختار آن‌ها به‌گونه‌ای طراحی شده که بدون نیاز به نگهداری خاص، به‌طور خودکار عملکردی پایدار ارائه دهند. این باتری‌ها در برابر نوسانات دمایی و شرایط جوی مقاوم‌ترند و طول عمر بیشتری نسبت به باتری‌های تر دارند. با این حال، قیمت بالاتر و عدم امکان تعمیر یا احیای آن‌ها در صورت خرابی، از محدودیت‌های این نوع باتری محسوب می‌شود

شرکت بازرگانی آذرخش گستر چوگان به عنوان نماینده فروش و خدمات پس از فروش شرکت وایا باتری در استان کهگیلویه و بویر احمد ،خوزستان و فارس باتری های سبک و سنگین این شرکت را به بازار عرضه مینماید .